Partagez vos plus beaux moments avec votre chic !

Nous nous réjouissons de vivre vos plus beaux moments, vos plus grandes expériences et vos histoires de vacances inoubliables avec votre chic !
Qu’il s’agisse d’un court voyage en Italie, de voyages d’aventure ou de vacances à la montagne. Nous attendons vos moments avec impatience !

Vous aussi, vous voulez partager vos plus beaux moments avec votre chic ?

Des histoires nous sont déjà parvenues et nous ont inspirés. Nous ne voulons pas vous priver de ces histoires et avons déjà publié la première histoire pour vous. Bonne lecture !

Markus Steinhauser, Senior Marketing Manager Events, nous fait part de son expérience des 20 dernières années.

Markus Steinhauser travaille pour Carthago depuis 20 ans et a déjà fait de nombreuses expériences avec la série chic. Nous ne voulons pas vous priver de son beau reportage. Bonne lecture !

“Depuis plus de 20 ans que je travaille pour Carthago, j’ai accompagné le chic (ou il m’a accompagné) depuis le tout début.

Les débuts dans la vente étaient encore très différents en raison de la gamme de produits de l’époque : D’une part par les fourgons Malibu et d’autre part par les grands camping-cars Carthago des séries Mondial et M-Liner.

En 2002, l’heure du chic a sonné et une nouvelle série a entamé sa remarquable carrière. Initialement, sous le titre provisoire “Light”, il s’agissait d’un modèle d’alcôve sur un Mercedes Sprinter avec déjà 6 variantes d’aménagement, presque comme un “petit frère” de l’alcôve Mondial à cette époque.

Dès le début, le chic a été caractérisé par les caractéristiques spécifiques de la classe Carthago Liner : Construction sandwich élaborée, concept de double étage avec garage arrière, équipement techniquement sophistiqué, mobilier et aménagement intérieur de haute qualité. En outre, l’accent a été mis sur sa parenté visuelle avec les autres séries Carthago.

Je vois encore le premier véhicule de présérie sortir de l’ancien hall d’usine de Ravensburg-Schmalegg. Nous étions censés le préparer pour une séance de photos avec des journalistes de la presse spécialisée. C’était une journée pluvieuse, terne et froide, mais la suite n’en a été que plus glamour : une série qui a façonné la marque Carthago et un segment de l’industrie du camping-car jusqu’à ce jour.

Le succès des ventes a donné raison au nouveau concept de modèle et un autre véhicule en alcôve sur la base de Fiat Ducato / ALKO a rapidement suivi, qui a ensuite déjà été étendu en 2004 par un véhicule partiellement intégré (pour la première fois dans l’histoire de Carthago) et un véhicule intégré, quasi le prédécesseur de la chic c-line d’aujourd’hui. Ainsi, la famille de la série chic a été complétée par une triade d’alcôves semi-intégrées et intégrées.

Au cours des années suivantes, la stratégie produit de Carthago s’est concentrée sur le développement des modèles intégrés en plus des modèles semi-intégrés, principalement en raison de la demande croissante du marché. Ainsi, après plusieurs changements d’année modèle en 2008, une nouvelle division de la série chic a eu lieu, avec laquelle la c-line a reçu sa désignation actuelle : Avec la c-line I/T et la e-line I/T sur Fiat Ducato, puis la s-plus sur Iveco.

Au cours des années suivantes, la ligne c a été rejointe par de nouvelles séries telles que le c-tourer et le c-compactline, qui ont pénétré le marché des 3,5 tonnes avec une construction encore plus légère et des aménagements plus compacts. Ainsi, la ligne c est devenue le centre et le cœur de la variété des modèles Carthago.

En 2014, l’époque a reçu son visage frappant sous la forme d’un masque avant entièrement redessiné avec un pare-brise encore plus grand et donc un champ de vision amélioré. La nouvelle apparence a d’abord été quelque peu polarisée et il m’a fallu un certain temps pour m’y habituer. Mais cela a donné au véhicule le caractère qu’il a encore aujourd’hui. Et par la suite, les autres séries de modèles ont également été adaptées à son apparence afin de rester fidèle à l’idée familiale du chic.

Ce qui est remarquable pour moi, c’est que la c-line a fondamentalement joué un rôle décisif dans le façonnement de l’ère des camping-cars intégrés dans la classe moyenne supérieure et continue de le faire. Dans le cadre de son perfectionnement constant, elle a toujours eu une longueur d’avance à tous les égards et a ainsi pu conserver sa place de référence dans sa catégorie.

Au fil des ans, il a été un compagnon fidèle non seulement pour moi, mais aussi pour de nombreux propriétaires de camping-cars, et il continuera à l’être.

Les plus beaux moments dans notre chic c-line

Honnêtement ?
Je peux à peine compter ces moments, je pourrais en remplir un livre.
Lorsque nous avons récupéré notre c-line XL 5.8Q chic Carthago chez notre concessionnaire en septembre 2017, nous avions derrière nous une période de planification et de recherche de deux ans. Le Carthago chic c-line est notre premier camping-car personnel, nous n’avions que l’expérience de nos grands voyages en camping-car de location en Nouvelle-Zélande et en Australie et de courts voyages en France et en Espagne

Qu’est-ce qui était important pour nous ?
Nous n’avions nullement besoin d’un camping-car de vacances, mais d’un camping-car de voyage et de confort résistant, endurant et oui, également élégant et confortable, car à partir de 2019, nous avions prévu de passer notre nouvelle vie de retraités principalement sur la route. La hauteur de la pièce pour l’homme de 1,91 m était à prendre en compte, nous voulions suffisamment d’espace pour bouger, beaucoup de rangements, le chauffage Alde, un grand lit, une grande douche, une cuisine avec four, une bonne fabrication, une technologie moderne, une bonne conduite, automatique et autosuffisante pour une semaine. On peut souhaiter n’importe quoi, mais le payer fait partie de ces choses !

Après de nombreuses visites approfondies de salons professionnels, mon regard est tombé sur un Carthago c-tourer, j’y suis monté et j’ai eu le coup de foudre. Cela a réglé la question du fabricant, mais pas celle du modèle. Pourquoi la c-line chic a-t-elle gagné la course ?
Il a répondu à presque tous nos souhaits et correspondait à notre solde bancaire. Pourquoi “presque” ? Pour l’autosuffisance que nous voulions, nous avions encore besoin d’un système solaire.
système solaire, ainsi qu’une suspension pneumatique supplémentaire pour l’essieu tandem et une
une augmentation de la charge à 5,5t. Notre véhicule de rêve s’appelle ” Herr Geheimrat “, car c’est le métier dont j’aurais rêvé. Ainsi équipé, il est allé 5 jours après ma retraite en avril 2019 en partant pour notre premier grand voyage.

Le plan était un voyage à travers la France, le Luxembourg, la Belgique, la Hollande, le nord de l’Allemagne, la Pologne, la Lituanie, la Lettonie, l’Estonie et un morceau de la Russie et aussi longtemps qu’il le faudra. Il s’est avéré être un voyage de 6 mois à travers les pays prévus, mais la Finlande, la Norvège avec le Cap Nord, la Suède et le Danemark ont été ajoutés de manière inattendue lorsque nous nous sommes trouvés dans le port de Tallinn en Estonie et avons vu les ferries pour Helsinki. Oups, la Scandinavie ? Pourquoi pas !

Que le moment le plus inoubliable avec notre c-line Carthago chic ait été les Moules frites au cœur de Bruxelles, les champs de tulipes en fleurs en Hollande, les bateaux naviguant sur la terre ferme en Pologne, les Ännchen von Tharau à Klaipeda en Lituanie, les halls Zeppelin de Riga en Lettonie, l’île de Saarema et la forêt vierge d’Estonie, le Gesamtkunstwerk de Saint-Pétersbourg en Russie, l’archipel de Finlande, le Cap Nord ou les Lofoten dans l’océan Arctique de Norvège, l’île d’Öland ou la vieille ville de Stockholm en Suède ou encore le port de Copenhague ? Je ne peux pas te le dire !
Notre c-line chic de Carthago nous a accompagné pendant plus de 17 000 km, de manière fiable et sûre, comme notre maison sur 6 roues.

Marion & Hartmut Kabbe

Notre Carlchen (chic c-line 3.7 année modèle 2013)

Au printemps 2012, nous étions sûrs – après des vacances avec près d’une douzaine de véhicules de location différents – que nous aimerions acheter un Carthago Chic c-line 3.7. Comme il n’y avait pas sur le marché d’appareil d’occasion répondant à nos exigences en matière d’équipement, nous avons décidé d’en commander un neuf et de l’équiper entièrement selon nos souhaits. Comme il s’agissait désormais d’une acquisition plus importante, nous devions décider si nous voulions réaliser une extension à notre maison ou nous commander notre “Carthago de rêve”. Nous avons opté pour le camping-car, ce que nous n’avons jamais regretté jusqu’à aujourd’hui. A Schmalegg (Aulendorf n’a été ouvert que plus tard), lors de la foire de printemps, nous avons encore clarifié les derniers détails de l’équipement et nous avons été satisfaits qu’il soit livré jusqu’au 40e anniversaire de Michael en octobre. Malheureusement, cela n’a pas fonctionné en raison de problèmes de livraison. Mais M. Owander nous a gentiment fourni un Carthago Chic c-line 3.8 pour les vacances d’automne – “quasi à prix coûtant”. L’attente était d’autant plus grande et avant de recevoir notre propre Carthago, nous l’avons baptisé “Carlchen Carthago”. En novembre 2012, le moment était enfin venu et notre Carlchen pouvait être livré. À l’époque, nous étions l’un des plus jeunes clients de Carthago (Michael 40 et Birthe 32), ce qui ne nous a jamais dérangés.

Depuis lors, Carlchen a toujours été notre compagnon fiable. Entre-temps, nous avons passé plus de 800 nuitées et beaucoup de temps en lui et avons vécu beaucoup de choses ensemble. Jusqu’en 2015 en tant que couple et à partir de juin 2015 – après la naissance de notre fils Mika – en tant que famille. Les premières années, nous étions sur la route en tant que couple presque tous les jours de repos. Nous avons construit un espace de stockage dans le jardin, juste devant la maison, afin d’être prêts à partir à tout moment sans stress. Nos objectifs étaient très différents :

En hiver, l’Erzgebirge, l’Ötztal, l’Arlberg, Davos, Flumserberg, Lenzerheide/Arosa, l’Engadin, les Alpes françaises, les Vosges …… pour le ski ou les randonnées hivernales, pour une visite de la ville, d’un marché de Noël ou simplement pour se “détendre” ….. Le réveillon du Nouvel An et Noël peuvent également être célébrés merveilleusement avec ou dans notre Carlchen. Que nous soyons en autosuffisance ou sur le camping, notre camping-car était et est toujours notre “refuge alpin mobile” fiable et confortable, même à des températures de -27 degrés.

Un Noël et un tournant de l’année très spéciaux pour nous se sont déroulés sur la Costa Brava 2013/2014…… fois pas dans la neige, mais très belle et surtout à la mer avec des températures printanières et de beaux moments ensoleillés.

Du printemps à l’automne, nous avons voyagé en Corse, en Bretagne, en Hollande, en Suisse, en Autriche, en Espagne, en Norvège, en Suède, sur la côte méditerranéenne française ou la côte atlantique, au Tyrol du Sud, au Tyrol, en Toscane, sur la côte nord et la côte de la mer Baltique……

Souvent, nous allions juste pour un week-end sur un lac de la haute Italie ou dans les montagnes – Forêt-Noire ou Alpes – pour faire de la randonnée ou du vélo.

Nous avons également utilisé régulièrement notre Chic c-line pour rendre visite à des amis ou pour pouvoir faire de grandes fêtes – nous avions toujours avec nous notre lit d’hôtel simple et confortable. Nous étions et sommes toujours et partout sur le chemin de la maison et de l’indépendance.

Lorsque notre fils Mika est né, il a été autorisé à nous rejoindre en tournée à l’âge de 3 semaines. Notre Carlchen était prêt à devenir un mobile familial après quelques préparatifs. Le siège-auto pour bébé et, plus tard, ses sièges pour enfants s’adaptaient parfaitement et nous avions amélioré son lit avec un filet de pêche coloré pour le rendre résistant aux chocs. La seule installation qui restait nécessaire était le porte-vélos sur la paroi arrière, car le garage de notre 3.7 (le seul garage court que Carthago ait jamais eu) arrivait à ses limites avec les poussettes, les chaises hautes, les remorques de vélo, les vélos d’enfants, l’auvent, les autres jouets ……. surtout si vous voyagez pendant plus de 4 semaines.

Nos habitudes de voyage ont un peu changé en tant que famille, mais pas moins. Mika et nous profitons de chaque moment passé dans notre Carlchen, qu’il s’agisse d’un court voyage en hiver à la montagne pour skier ou d’un plus long voyage à la mer ou simplement à Fribourg ou dans la Forêt-Noire et le Palatinat pour rendre visite à la famille et aux amis. Lors de certains mariages, Carlchen a déjà donné à notre Mika un bon endroit pour dormir, tandis que nous, les parents, pouvions encore danser jusqu’au matin et que le babyphone et Carlchen veillaient sur Mika.

Une excursion familiale spontanée le week-end au Ravensburger Spieleland, au Legoland de Günzburg ou à l’Europapark de Rust a toujours été spontanée et simple avec Carlchen.

Notre Carlchen nous permet d’être autosuffisants grâce à son panneau solaire, à son grand onduleur (qui charge aussi de manière fiable la Tonibox de Mika) et à sa grande réserve d’eau, mais il est si pratique et compact à conduire que nous n’avons jamais de problèmes pour trouver un endroit approprié, même sur les petites routes côtières ou de montagne, ou sur les petits campings ou les parkings de supermarchés. Équipé d’un grand réfrigérateur, d’un congélateur, d’une cuisinière à gaz et d’un four, il permet non seulement de préparer facilement le petit-déjeuner et les collations, mais aussi d’élaborer de vastes menus de vacances pour toute la famille.

Cela fait maintenant presque 9 ans que notre Carlchen nous accompagne de manière fiable en toutes saisons. Il a toujours l’air aussi frais et jeune à l’intérieur et à l’extérieur qu’au premier jour, même si, en tant que véhicule familial, il a dû supporter beaucoup de choses de temps en temps. L’année dernière, il a bravement résisté à une forte tempête de grêle dans la Forêt-Noire. Il ne restait que quelques petites bosses sur le côté passager. Sinon, nous avons bien survécu à l’orage et nous nous sommes sentis en sécurité.

Nous espérons que notre Carlchen nous accompagnera dans de nombreux petits voyages et déplacements pendant de nombreuses années et que nous serons épargnés par les accidents. Si nous devons un jour échanger notre Carlchen, il est d’ores et déjà certain qu’il s’agira à nouveau d’un Carthago chic c-line. Malheureusement, notre 3.7 n’est plus disponible en tant que véhicule neuf, c’est pourquoi la chic c-line I 4.2 DB serait une alternative pour nous en tant que famille en ce moment – avec le même équipement que notre Carlchen.

Entre-temps, nous rencontrons de plus en plus de familles possédant un Carthago, qui apprécient autant que nous son caractère familial.

Entre-temps, nous “sentons” que nous ne faisons plus partie des plus jeunes clients de Carthago et cela n’est pas seulement dû au fait que nous avons vieilli avec notre Carlchen.

Michael, Birthe et Mika

Vacances d’hiver à Fieberbrunn

Depuis des années, nous sommes les fiers propriétaires d’un Carthago c-line XL. Lors du choix du véhicule, l’aptitude à l’hiver a joué un rôle important, car nous voulons être sur la route avec le camping-car toute l’année. Nous sommes des skieurs enthousiastes et nous nous sentons également très à l’aise dans notre c-line en hiver. En effet, malgré le froid glacial de l’extérieur, le chauffage, combiné à une bonne isolation, garantit une chaleur agréable. Les vacances avec notre c-line à Fieberbrunn ont été particulièrement belles. Fieberbrunn dans le Pillerseetal est un vrai trou de neige. Avant notre arrivée, il avait abondamment neigé pendant plusieurs jours. Le jardinier venait de réussir, au prix d’un effort et d’un équipement lourd, à dégager une partie de son site pour les nouveaux arrivants. En partie, les campeurs permanents étaient enneigés jusqu’au toit. La route d’accès au camping est un peu raide et nous avons dû mettre nos chaînes à neige. Nous avons donc maîtrisé l’Auffahrt et sommes arrivés en toute sécurité à notre emplacement malgré un épaisauflage de neige.

La particularité de ce camping : vous pouvez skier directement depuis les pistes jusqu’au site. Nous en avons largement profité, car le temps a changé et nous a attiré sur les nombreuses pistes sous le soleil et les températures glaciales au cours des jours suivants. Lorsque nous nous asseyons le soir dans le coin salon confortable et que nous voyons le soleil se coucher derrière les montagnes à travers la grande fenêtre avant, c’est tout simplement indescriptible. Avec de belles journées de ski avec un temps magnifique et les meilleures conditions de neige, nous avons eu de la pure détente. Un jour avant le départ, le temps a encore changé et il y a eu des chutes de neige permanentes. Avec de la neige tassée et de la neige roulante, nous avons pris le chemin du retour avec un sentiment de malaise dans l’estomac. Avec la prudence nécessaire, notre c-line avec l’essieu tandem a également maîtrisé ces conditions routières difficiles et nous sommes arrivés à la maison en toute sécurité.